福田时代M3的外形属于简约大方的格调，车体线条的策划都是很锋利的，让整个车的运动范提升了许多。前脸也很有辨识度，如果车头饱满一丝，车顶直一丝可能更好看，感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方。动感的车尾构型，这一切让福田时代M3看上去俨然是一位女神，新颖的车轮构型让福田时代M3年轻的气息跃然纸上。整体而言，每个地方都能看出它的产品特性。

在操控上，福田时代M3在同档次中的发挥比较突出，即使满载已有4.5吨，但方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉格外顺手。转弯时悬挂的支持能够满足，底盘很扎实。整体上看，福田时代M3能够满足车友的操控要求。

在能耗方面，福田时代M310.69L/百公里的能耗呈现令人欣慰。在行人多和小车许多等情况的干扰下，城市的能耗让人有些意外，只有6.46L，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为15L。一公里油费8毛，满载1000km才150L油，加油钱不到750块，对于一款整备质量为4.5吨的轻卡自卸车来说，福田时代M3的节能呈现的确令人刮目相看。

在载货本事这方面，载货本领当然可圈可点。福田时代M3载货车的整车尺寸为5465*1960*2920mm，2850mm的轴距数据在轻卡载货车中占有一定亮点，拉4.4吨的货箱不在话下。

在舒适性方面，福田时代M3载货车达到了一辆轻卡载货车应有的水准，行驶位的载满空间相当惬意，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。具备单排坐垫的加持，坐垫相对来说比较宽大，而且就舒适度来说，可以较好地提升车辆的舒适度。驾驭至相对细碎的石子道路时，由于后桥使用130后桥，载货几乎不用担心损耗。空调策划的也很到位，空调出风口，造型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。隔音成效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。