飞碟缔途DX高强度底盘

飞碟缔途DX高强度底盘 　　据了解缔途DX采用了前保险杠防撞梁、车门侧防撞梁等安全配置，与此同时，缔途DX还在前后桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身更加稳，保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性，堪称安全的微卡。 　　除此之外，良好的通过性也是“zui后一公里”运输走街串巷必备的条件。为满足此项性能，缔途DX的整车高度仅为2.05米。在行走性方面，与市面上绝大多数的微卡相比，通过性有过之而无不及。无论是在城市窄道或居民巷路、地下通车库或者地下仓库，缔途DX均可以自由行走通过，避免了不必要的绕行。同时，缔途DX货厢离地高度低于80厘米，上下货轻松省力。

缔途MX

该车搭载小康DK-15发动机，这款发动机配有德尔福的多点喷射电控系统，并加装双顶置凸轮轴，噪声小，环保而且动力充沛，功率80kw，较大可达108马力，输出扭矩140N·m。

与发动机匹配的是5挡手动变速箱，整体结构与轿车类似，换挡平顺，操作难度小，维修方便。

缔途MX配备了40L的qi油油箱+2个80L的CNG压缩天然qi气罐，卡友们完全不用担心续航问题。

油气两用的双动力系统提高了车辆经济性，且适用于各类工况，无论是货运出租还是个人贩运零售、批发都可以选择这款微卡。

飞碟缔途GX 对凯马锐航X,二线微卡选哪款好？

关于驾驶室的尺寸，两款车的驾驶室宽度都为1750mm，两款车的空间都非常充足，在保证空间的同时又有利于车辆的走街串巷。凯马的凯锐X1的侧面车窗造型采用下沉式车窗结构，造型比较锋锐；飞碟缔途GX的车窗没有下沉式车窗结构，车窗四周也用圆角过渡，非常柔和。另外，两部车都用的是竖开式车门把手。

单论外观，飞碟缔途GX的外观设计比凯马的凯锐X1用心不少。以年轻人的角度来看，更多人会接受飞碟缔途GX的造型，而凯马的凯锐的外观造型还是过于传统，并没有融入太多的时尚风格。