小康动力DK15B国六发动机

亦跑宜商-动力丰俭由人 虽然车里宽敞舒服、货箱也大了，但是并不影响缔途的动力。 飞碟缔途GX搭载的是小康动力DK15B国六的发动机，排量在1.5L，对于城市物流拉货完全足够。小康动力DK15发动机，是一款保有量大、技术成熟的普及型机型。额定功率82kw，较大扭矩145Nm。动力充沛，较大可达到112马力。变速器方面，除了面向gao端用户的自动变速器，还可以匹配手动五挡变速箱。

油气两用缔途MX

整体动力链来看，他搭载的是小康动力1.5L发动机，这就是qi油CNG双燃料国六发动机。本身来说拥有40升的qi油油箱+2个80升的CNG压缩天然qi气罐，变速箱则是5挡手动变速箱，以及1028油刹焊接桥。

现在这款国六的缔途MX也发布了，价格还没有公布，按照本身缔途MX的定价来说6万出头是有可能的。整体来说，qi油CNG燃料可切换确实是不可忽视的优势，并且国六也保证了通行性，价格想必也不贵。

缔途DX：

缔途DX还配备了气刹，可能会有人问这台车真的有必要配备气刹吗？这就要说到这辆车的使用工况，缔途DX经常满载货物穿梭人群密集的城区，对制动性能的要求偏高，配备气刹更安全，也在情理之中。

空气处理单元缔途DX坚持使用国产大厂瑞立的干燥罐，既控制成本，又能确保产品质量，一举两得。

后桥钢板弹簧使用了六片主钢板+三片副钢板，承载力得到保障，空车时舒适性也还算不错。后桥使用了高承载力后桥，配合上多片簧设计让整台车能拉更多的货。

飞碟缔途EX整内饰：粗犷中不乏精致

内饰方面，造型与老款车型相差不大，整体依旧是硬朗粗犷风格，实体按键布局清晰且尺寸够大，看起来非常直观易用，就算是开车盲操作也很顺手。仪表盘配备的是全液晶显示屏，显示亮度和清晰度足够，就算在太阳直晒的大中午，也不会影响观感。值得一说的就是档把升级为旋钮式，样式紧凑且手感不错，有效提升内饰整体的精致感。