选福田m3很大部分是因为它杰出的动力总成,在起步的时候不是特别肉,很有冲劲,而且平稳起步,驱动形式为4X2,其较大输出马力为110。变速性能上,受到万里扬变速箱的帮助,一共有5个档位,其可靠性和平顺性自然不必多说,辅以时代汽车无比准确的调教功底,变速箱与发动机得以实现较大的组合功效。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应,带来了极高的行驶趣味。扭矩数据为280,较高车速可达90公里/小时,该成绩与HOWO统帅相较旗鼓相当。总体上看,福田时代M3的动力性能在同等级车型之中很有竞争力。
在载货本事这方面,载货本领当然可圈可点。福田时代M3载货车的整车尺寸为5465*1960*2920mm,2850mm的轴距数据在轻卡载货车中占有一定亮点,拉4.4吨的货箱不在话下。
在舒适性方面,福田时代M3载货车达到了一辆轻卡载货车应有的水准,行驶位的载满空间相当惬意,坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。具备单排坐垫的加持,坐垫相对来说比较宽大,而且就舒适度来说,可以较好地提升车辆的舒适度。驾驭至相对细碎的石子道路时,由于后桥使用130后桥,载货几乎不用担心损耗。空调策划的也很到位,空调出风口,造型也很漂亮,出风也很柔和,开空调也没有异味。隔音成效较佳,高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。
从舒适性上看,福田时代M3载货车为了提高舒适度可以说是是煞费苦心,坐在车内里感觉头上空间相当棒,这也是我相当中意这个车的一个场地。幸亏配置了单排坐垫,座包特别宽大,坐上去坐垫也相当柔和,能感觉到身体被包围的感觉。所以福田时代M3载货车开到凹凸不平的道路时,底盘和悬架对道路的细节处置得不错,在路感与滤震性能上做了不错的平衡。空调的冷却速度的确很给力,在气温高的时候使用着实能极大地提高用车的舒适性。车内对于噪音的处置做得很高,70码以下几乎听不到风噪。
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